QDT5120ZYSE ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਾਰਬੇਜ ਟਰੱਕ

● ਕਰਵਡ ਸਾਈਡ ਗੇਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ (ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ) ਅਤੇ ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ;

● ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕੂੜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਰਗੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਲੋਡਰ ਪਲੇਟ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਵੀਅਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੂੜੇ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;

● ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹਨ; ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਲਾਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਹਨ; ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹਨ;

● ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਸੈਂਸਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੈ;

● ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੋਹਰਾ-ਪੰਪ ਦੋਹਰਾ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ;

● ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਲਵ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੂੜੇ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;

● ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਹਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;

● ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ ਮੋਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ;

● ਪਿਛਲਾ ਲੋਡਰ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਫਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

● ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

● ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਫਰੰਟ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲੋਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਯੂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਸਟ੍ਰਿਪ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੂੜੇ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;