ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ

ਕਰਵਡ ਸਾਈਡ ਗੇਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ (ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਪਲੇਟ) ਅਤੇ ਫਰੇਮ-ਟਾਈਪ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ;

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕੂੜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰਗੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਲੋਡਰ ਪਲੇਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਵਿਅਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੂੜੇ ਦੇ;

ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਨ; ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਲਾਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਹਨ; ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹਨ;

ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸੈਂਸਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ
ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ;

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਡੁਅਲ-ਪੰਪ ਡਿਊਲ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;

ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਲਵ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੂੜਾ ਸੰਕੁਚਨ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ● ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ; ਸਹਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ;

ਰੀਅਰ ਲੋਡਰ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਫਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ-ਕੰਟਰੋਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪੀਡ ਯੰਤਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲੋਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; U ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੂੜੇ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।